LA PRÓXIMA GENERACIÓN DE LA SERIE GT

El Hatteras GT65 Carolina presenta una nueva dirección de diseño que recuerda a Knit Wits, el barco original construido en Carolina. El perfil presenta un puente escalonado, un nuevo diseño de ventana y ventilaciones en el lado del casco. Más allá del estilo, el GT65 está diseñado con la última tecnología para garantizar un rendimiento y navegabilidad superiores. Lo más importante es que los clientes de Hatteras trabajan con nuestros diseñadores para incorporar las características importantes para ellos, por lo que su GT65 Carolina se diseñará y fabricará específicamente para usted. Con la mejor calidad

MARINA SURESTE SON LOS NUEVOS DISTRIBUIDORES NACIONALES DE NAUTICSTAR BOATS

SOBRE NAUTICSTAR

NauticStar Boats es un innovador, diseñador y fabricante de renombre mundial de barcos de pesca de alto rendimiento y con cubierta duradera. Fundada en 2002, NauticStar satisface una pasión individual por la pesca, la familia y la diversión a bordo de cada embarcación finamente diseñada.

NauticStar produce una variedad de modelos que van de 18 a 32 pies, con opciones que se adaptan a todos los deseos, desde torneos y pesca profesional hasta paseos en bote de placer.

POR QUÉ BRILLAMOS …

INNOVACIÓN, ESTILO, CALIDAD.

Planta de fabricación de NauticStar Los barcos de NauticStar se fabrican con los más altos estándares de calidad en la industria. Nuestros ingenieros, diseñadores y artesanos no solo son constructores de barcos con gran experiencia, sino también navegantes apasionados. Generaciones de experiencia práctica han llevado a una artesanía superior y un diseño excepcionalmente eficiente. 

NO ENCONTRARÁS UN PASEO MÁS SUAVE QUE EN UNA NAUTICSTAR

CALIDAD PROBADA EN EL AGUA

Los barcos NauticStar se prueban en tanques antes de salir de la planta. Cada recipiente se inspecciona meticulosamente para verificar su perfecto estado. Aseguramos la finalización de cada barco mediante rigurosas pruebas de control de calidad antes del envío.

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CONSTRUCCIÓN 100% SIN MADERA

Los barcos NauticStar cuentan con una construcción 100% libre de madera. Además, los cascos y cubiertas se colocan a mano repetidamente con fibra de vidrio para mayor resistencia y durabilidad.

Una capa de barrera de éster de vinilo marino crea cascos duraderos que resisten el agrietamiento y la formación de ampollas osmóticas, lo que promueve una mayor vida útil del casco. Luego se rocía con precisión un brillo de gelcoat, que agrega brillo y un brillo duradero.

CONSTRUCCIÓN DE 3 PIEZAS

FUSIONADO EN UN VASO COHESIVO

El revestimiento interior de fibra de vidrio es una plataforma moldeada de una sola pieza que tiene un ajuste de caja de zapatos, se sujeta tres veces al casco y se une al casco con sujetadores de acero inoxidable cada 2 pulgadas, y luego se sella. El ajuste hermético evita que el agua penetre en las cavidades internas del barco.

El revestimiento interior de fibra de vidrio es una parte integral de la cabina de auto-achique y es la segunda parte de la construcción de nuestro barco de tres piezas. Las tres partes se fusionan para producir una plataforma que atravesará el agua como un recipiente de una sola pieza.

PIEZAS Y MATERIALES DE LA MÁS ALTA CALIDAD

Proceso CAD 3D NauticStar Material

Diseño CAD 3D para precisión, precisión y eficiencia para cada barco fabricado

Material compuesto sin madera, duradero y duradero..

Trabajador de materiales de sujeción triple al casco de NauticStar

Los sujetadores de acero inoxidable recubiertos con triple sujeción de la cubierta al casco unen la cubierta al casco cada 2 «y sellados

Conectores Deutsch para barcos NauticStar

Los conectores Deutsch impermeables resisten la corrosión del agua salada

T APICERÍA PERSONALIZADA

NauticStar fabrica tapizados en casa para cada embarcación.

NO ENCONTRARÁS MEJOR PASEO QUE EN NAUTICSTAR

 En mares agitados, no encontrarás un mejor viaje que en un NauticStar. La V en nuestros barcos se afila continuamente desde el espejo de popa hasta la proa. Una V más profunda en la proa permite una conducción más suave y seca. Menos V en la popa proporciona estabilidad en reposo. Todas las herramientas del molde se cortan con un enrutador computarizado de 5 ejes para garantizar líneas más reales y un mejor ajuste de la cubierta al casco.

Mercury presenta los modelos Verado, FourStroke, Pro XS y SeaPro V8 y V6, desde los 175 hasta los 300 CV.

Fond du Lac, Wisc. – Mercury Marine recientemente amplió y aumentó su gama de motores fuerabordas, con el lanzamiento de múltiples modelos fuerabordas V8 de 6 litros: los Verado de 250 y 300 CV®, los FourStroke de 250 y 300 CV, los Pro XS de 200, 225, 250 y 300 CV y los SeaPro de 225, 250 y 300 CV, así como los Pro XS® V6 de 3,4 litros de 175.
En febrero, Mercury presentó el FourStrokes (cuatro tiempos) V6 de 3,4 litros y 175, 200 y 225 CV y el SeaPro V6 de 3,4 litros y 200 CV en el Salón Náutico Internacional de Miami 2018.
Estos fuerabordas de última generación representan el mayor programa de desarrollo de nuevos productos que ha llevado a cabo Mercury en sus 79 años de historia, lo que ha permitido una importante ampliación de su impronta en el sector de la fabricación.
«En Miami, dijimos que el V6 era el primer paso de nuestras presentaciones de 2018, y estamos encantados de anunciar oficialmente el segundo paso», dijo John Pfeifer, presidente de Mercury Marine. «Estos nuevos motores V8, al igual que el V6, marcarán un nuevo hito en la industria náutica…»
Los nuevos motores fuerabordas V8 y V6 de Mercury son extremadamente versátiles, para responder a las necesidades de un gran número de segmentos de embarcaciones, desde el sofisticado rendimiento de Verado hasta el ahorro de combustible y la versatilidad de los sistemas de aparejo de FourStroke, pasando por las ventajas competitivas que ofrece el Pro XS a los participantes en torneos pesca, y la destacable robustez y fiabilidad de la gama de productos de pesca de SeaPro.
«Estos motores son de aspiración natural, resistentes, potentes y ofrecen al consumidor posibilidades que nunca antes había tenido», dijo Pfeifer. «Esta nueva línea se adapta a lo que piden los consumidores, y estamos encantados de ofrecérselo».
Nuevos Verado de 250 y 300 CV
Los nuevos fuerabordas Verado V8 de 250 y 300 CV elevan el listón de la industria náutica una vez más. Siguiendo el legado de Verado como motor fuerabordas más sofisticado del mercado, la nueva plataforma V8 ofrece un rendimiento espectacular en todo el rango de revoluciones por minuto. Las pruebas en el mar han demostrado que el Verado de 300 CV es hasta un 20 por ciento más rápido y 2 mph más rápido que su competidor inmediato, a la vez que proporciona hasta un 8 % más de ahorro de combustible.
Los motores Verado V8 son compatibles con la Joystick Piloting for Outboards (Palanca de Control para Fuerabordas) de Mercury, lo que permite la máxima facilidad de maniobra y control, y cuentan con controles digitales diseñados por Mercury y dirección asistida electrohidráulica para un funcionamiento sin problemas. Equipados con control de velocidad adaptativo, ofrecen una mayor respuesta del acelerador y una sensación más «deportiva».
La experiencia de manejo de Verado se ve reforzada por la reducción de los sonidos y las vibraciones líder en su categoría, para un viaje extremadamente suave y silencioso. Los nuevos motores incorporan la exclusiva Advanced MidSection (AMS) de Mercury, que traslada los soportes del motor hacia atrás y hacia afuera para eliminar virtualmente la vibración que se transmite al barco. De hecho, la vibración transmitida es un 60 % menos que el motor de 300 CV del competidor principal. Los modelos equipados con la AMS también disponen de dirección asistida electrohidráulica y son compatibles con el sistema de palanca de mando de Mercury, que proporciona el máximo control y manejabilidad en aplicaciones de motores múltiples.
La función exclusiva de control avanzado de sonido permite a los usuarios alternar entre un funcionamiento ultrasilencioso y un sonido deportivo.
Opciones de color
Mercury Warm Fusion White, Cold Fusion White y Pearl Fusion White, además del tradicional Phantom Black, se combinan con cuatro paneles de relieve coloreados de fábrica y un panel listo para pintar que permite a los propietarios personalizar aún más sus motores.
Nuevos FourStrokes de 250 CV y 300 CV
Los nuevos fuerabordas V8 FourStrokes de 250 y 300 CV son de alta tecnología pero no de alta tensión, y ofrecen un rendimiento potente a la vez que siguen siendo silenciosos, eficientes, fiables y resistentes. El diseño de alto desplazamiento y leva cuádruple del nuevo cabezal del motor V8 genera un elevado par, especialmente en la gama media. El FourStrokes de 300 CV proporciona hasta un 9 % más de par que el del competidor más cercano a 3500-4500 revoluciones por minuto. Cuenta con una cilindrada de 4,6 litros líder en su categoría y, sin embargo, es el más ligero de la categoría de 300 CV en más de 10 libras. Combina una amplia potencia con el peso más ligero de su clase y el resultado es un extraordinario rendimiento de cuatro tiempos con un motor de alta fiabilidad.
Estos nuevos FourStrokes también son extraordinariamente versátiles, ya que ofrecen a los consumidores la posibilidad de elegir entre controles mecánicos o digitales (palanca de aceleración y paso digital) y controles hidráulicos o de dirección asistida. Esta versatilidad hace que sean la elección ideal para repotenciar una amplia gama de cascos. Los nuevos motores V8 FourStrokes también están disponibles en varios colores, y se pueden personalizar aún más añadiendo un panel de relieve, como se detalla en la sección Verado (arriba).
Nuevo Pro XS de 175-300 CV
Los nuevos motores V6 de 175 CV y los V8 200, 225, 250 y, por primera vez en la historia, los motores Pro XS de 300 CV son lo último en cuanto a prestaciones para ganar torneos. Con la nueva y ligera chimenea de Mercury, estos motores proporcionan todo lo que un pescador experto necesita para seguir siendo competitivo, lo que incluye un elevado par gracias a sus cabezales de gran cilindrada y una aceleración de gran calidad gracias a su diseño de leva cuádruple y a la tecnología de chispa transitoria. El Pro XS V8 de 250 CV superó al principal competidor tanto en aceleración como en gama alta en pruebas de mar, y proporcionó hasta un 16 por ciento más de ahorro de combustible en crucero. La caja de cambios de última generación, TorqueMaster, está disponible para determinados modelos; y los modelos Pro XS de 200-300 CV están disponibles con controles mecánicos o digitales.
El tono de salida de escape del Pro XS V8 está diseñado para ofrecer una gran calidad de sonido que hará que todos enloquezcan. Conecta los nuevos modelos Pro XS con una amplia selección de hélices Mercury para obtener el máximo rendimiento.
Nuevas SeaPro de 225, 250 y 300 CV
Mercury reforzó su ya potente familia de fuerabordas comerciales con el lanzamiento de cuatro nuevos modelos V8 de 4,6 L en tres gamas de potencia: los modelos SeaPro de 225, 250 y 300 CV y el 300 SeaPro AMS (Advanced MidSection). Todos ofrecen la duración, la fiabilidad y la eficiencia por las que SeaPro es tan conocido.
Los nuevos motores SeaPro ofrecen a Mercury una gama completa de motores comerciales de cuatro tiempos de 40 a 300 CV.
Los nuevos motores SeaPro de 225-300 CV de Mercury están diseñados para ofrecer una mayor cilindrada con un peso menor que los modelos de la competencia; de hecho, cada uno de los modelos V8 SeaPro CMS (Conventional MidSection) es el más ligero de su categoría. Mercury ha calibrado los nuevos modelos V8 SeaPro para producir cargas de par a niveles de revoluciones más reducidos, lo que permite a los usuarios trabajar con sus fuerabordas sin someter al motor a esfuerzos, a la vez que su diseño excepcionalmente compacto y ligero se combina con la optimización de gama avanzada (ARO, sigla en inglés) para maximizar el ahorro de combustible en crucero.
Un alternador de alto rendimiento en los modelos V8 SeaPro CMS entrega 20 amperios netos en ralentí y 85 amperios pico, mientras que el motor V8 SeaPro AMS de 300 CV cuenta con un alternador de 115 amperios líder en su categoría.
Los modelos SeaPro de 225-300 CV vienen equipados con un kit instalado en el barco que filtra el combustible para separar el agua, manómetros SmartCraft de diagnóstico y un suplemento gráfico del manual del usuario.
La garantía líder en la industria de SeaPro para usuarios comerciales. Incluye protección contra la corrosión, una ventaja considerable sobre los productos de la competencia.
Verdadero patrimonio de SeaPro, los nuevos modelos V8 de 225-300 CV de SeaPro están diseñados para brindar años de rendimiento sin problemas. Se fabrican con componentes de gran resistencia para hacer frente a las demandas del funcionamiento comercial global, lo que incluye una caja de engranajes que tiene una vida útil tres veces superior a la de una caja de engranajes de recreo.
Sección media avanzada (AMS)
El nuevo V8 de 300 CV de SeaPro también está disponible con AMS, lo que permite un manejo excepcionalmente suave. Los modelos AMS también cuentan con dirección asistida electrohidráulica y son compatibles con el sistema de palanca de mando para fuerabordas de Mercury.
Las innovaciones destacadas de los nuevos fuerabordas V8 y V6 de Mercury incluyen:
• Los fuerabordas exclusivos V8 y V6 CMS (Conventional MidSection) son compatibles con controles mecánicos o digitales, dirección hidráulica o asistida, y la Mercury Big Tiller.
• Control de velocidad adaptable: mantiene las revoluciones por minuto deseadas independientemente de los cambios en la carga o las condiciones sin ajustes en la posición de la palanca del acelerador: una novedad en la industria de los motores fuerabordas.
• Excepcionalmente suave y silencioso: la toma de aire multicámara optimizada minimiza el ruido del aire; las cubiertas de los inyectores de combustible disminuyen el ruido de alta frecuencia.
• Tecnología de gestión de baterías exclusiva de la industria: cuando el voltaje de la batería disminuye, el motor eleva automáticamente las revoluciones por minuto a ralentí para mejorar la salida del alternador y recargar las baterías bajas al nivel adecuado, evitando que los operadores vacíen su batería durante el curricán.
• La exclusiva puerta de servicio de chimenea superior simplifica el mantenimiento rutinario: puedes comprobar el nivel de aceite o añadir aceite sin necesidad de quitar la chimenea superior.